楢山哲弘さん

林道の観戦ポイントはスタートから約３００ｍのあたり。参戦している全ての車をみる事が出来るのが売りだそうです。鎌田豊選手、丹羽選手、大井選手・・・次々と走りぬけてゆくラリーカー達。最初なので、様子見なのか、それほど攻めている感じはなく、先行車が一番飛ばしていたように思えました。

SS1での鎌田豊選手の走り

鎌田豊選手車への懸命のサービス

これから始まるんだなあ・・と感慨にふけっていたその時、なんと鎌田豊選手の車が遅れているとの情報！！不安を胸に、北愛国のサービスパークに向かう。

次の観戦ポイントは北愛国のサービスパークに隣接したスーパーSS（SS6）の観戦をしました。ジャンプポイントが２箇所設置されており、迫力のある走りが楽しめました。ゼッケン３７の後、いよいよ丹羽さんだ！と待ち構えていた所、ゼッケン３９番の車が走行。あれ？と思いましたが、結局そのままSSは終了。なんと丹羽さんもリタイヤしてしまったとの事です。残念でした。スーパーSS自体は自分が思っていたよりも楽しむ事ができました。

Leg1が終了し、夜、サービスパークに鎌田車が戻ってきました。思っていたほど酷い状態ではありませんでした。修理して、Leg2より、スーパーラリーで走るとの事です。修理がほぼ終了するのを見届け、宿に戻りました。

宿では、はるばる大阪から来たという３人組と知り合いになりました。ラリーを通じてもっと人の輪が増えるといいなと思います。

SS12での大井こずゑ選手の走り

　ここで、SS8とSS12を観戦しました。当初はSS14の林道を観戦予定でしたが、SS10が濃霧の為、途中でキャンセルとなったので、リスクを避ける為に、陸別サーキットに残って観戦することにしました。

　SS8で観戦したポイントはスタート後700ｍくらいの直角カーブでの観戦。長い直線からのコーナーであったのと、ラリーカーまで3ｍくらいのベストポイントで、大迫力の走りを堪能する事が出来ました。昨日リタイヤした鎌田豊選手の車も無事走り抜けてゆきましたが、丹羽選手はスーパーラリーでの復活も無く、戦列を後にした模様。時折強く降る雨で、びしょ濡れになりながらも、リヤを滑らせながら走り抜けていくラリーカー達に感動しました。

　次のSSまでは、サービスが北愛国にある為、少々時間が開いたのですが、その間にラジコン飛行機のショーやバギーの走行などが楽しめました。バギーに普通の車のエンジンが載っているのを始めて知りました。

　SS12で観戦したポイントは林の中を疾走するラリーカーを観戦する事が出来ました。トップの新井選手や奴田原選手の走りは凄い迫力でした。鎌田豊選手や大井選手もそれに負けないくらいの走りを披露してくれました。

　この後、奴田原選手、田口（勝）選手がリタイヤとの情報が入りました。トップ近くで争っていただけに非常に残念でした。

　夜、北愛国のサービスパークに戻りました。この日は鎌田豊選手、大井選手共に大きなダメージもなく、無事サービスが終了しました。

CMSC群馬の大井/梶熊選手組の表彰

　本日は昨日とはうって変わって晴れ、とても良い天気でした。風が強かったのですが、北海道特有のさわやかな気候で、景色もとても良く、その中を疾走するラリーカーはとても絵になりました。

　午後からは北愛国のサービスパークに戻り、スーパーSSの観戦を行いました。強風の為、サービスパークの入場が制限されていました。日曜日という事もあり、観客はかなりの数に上っていたと思います。残す所SSはあと２つ！！SS１８、SS１９と続けての観戦となりました。今日はジャンプポイントを避けられないように柵が設けられており、その為に大ジャンプ続出となりました。鎌田豊選手も大井選手も、とてつもない大ジャンプを披露してくれました。中に乗っている人や車は大変だなあと思いましたが、観客的には迫力があって大満足。アクセル全開ですっとんでいく車達に感動すら覚えました。

　とうとう表彰式になってしまいました。長かった３日間も終わりです。次々と表彰台に登ってゆく車達。その中で大井選手が見事完走し、女性クルーNo.1の賞を獲得！！出場全車のうち３分の１近くがリタイヤしてしまうという波乱のラリーとなった中の完走はとても素晴らしい事だと思います。鎌田豊選手はLeg2、Leg3と順調だっただけにLeg1が悔やまれましたが、来年リベンジしたいとおっしゃっていたので、期待したいと思います。丹羽選手には結局１度もお会いできず残念でしたが、これからも頑張って欲しいです。

　とても素晴らしい３日間を過ごさせていただきました。ラリーが終わった今も思い起こしては感動にふけっています。やはりラリーは最高です。ラリー北海道に参加されたＣＭＳＣ選手の皆様、大変お疲れさまでした。

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