小川日出生監督兼選手(山形)／伊藤勝一選手(山形) クラス2
第1戦 4位、第2戦 7位、第3戦 2位、第4戦5位、第5戦 優勝(写真）
左写真：伊藤勝一選手（左から２人目）、小川日出生監督兼選手（右から２人目）

村田信博選手(栃木)/サトウカイチ選手(座間) クラス2
第1戦 R 、第2戦 5位、第3戦 R、第4戦7位、 第5戦 3位(写真）
右写真：村田信博選手（左端）、サトウカイチ選手（右端）

　スーパー耐久シリーズ2003第5戦「第10回十勝24時間レース」が、７月２０日（日）〜２１日（月）北海道帯広市の「十勝インターナショナルスピードウェイ」で開催され、CMSCからは２台が参加。CMSC山形の小川日出生監督兼選手／伊藤勝一選手組^*（三菱ランサーエボリューションＶＩＩＩ）が、並み居る強豪を打ち破って２４時間レースを見事に制し、この十勝２４時間レース４回目の優勝となる快挙を成し遂げました。また、CMSC栃木＆CMSC座間ジョイントチームの村田信博選手（CMSC栃木）／サトウカイチ選手（CMSC座間）組（三菱ランサーエボリューションVＩI）も３位となる健闘を見せました。

　真夏の北海道のイベントとして恒例となった「十勝２４時間レース」。今回のスターティンググリッドはクラスは関係なく、獲得ポイント順にグリッドが与えられ、村田信博選手（CMSC栃木）／サトウカイチ選手（CMSC座間）組は２７番グリッド、CMSC山形、小川日出生監督兼選手／伊藤勝一選手組は２９番グリッドと３４台の決勝出走台数中、後方からのスタートを強いられることになりました。

■トラブルを見事に克服
　２０日決勝は、曇りのち晴れで午後３時にスタート。スタート位置が不利ながら、CMSCの２台はペースが遅い車両をかき分けながら、どんどんと順位を上げていき、上位との差が縮んだ夜半に小川／伊藤組は、２位に浮上。続いて村田／サトウ組も３位となりました。明け方になると、トラブルで遅れたトップをかわして、小川／伊藤組がトップに躍り出ました。しかし、その後トップを快走する小川／伊藤組にもトラブルが襲い始め、タービンや駆動系に問題が発生。小川／伊藤組は、致命的になる前にパーツ交換を敢行し、これが功を奏しピットロスを最小限にくい止めました。一方、村田／サトウ組にもデフ交換のため、ピットイン。一時順位を落としましたが再び３位に復帰しました。CMSC勢は、両者ともトラブルを見事に克服し、小川／伊藤組はトップのままフィニッシュ。村田／サトウ組も３位を獲得する結果となりました。４度目の十勝２４時間レース優勝を飾った小川組／伊藤組は、シリーズポイントを大幅に伸ばし４位に浮上することとなりました。

　次戦第６戦は、９／６〜７に山口県ＭＩＮＥサーキットでの開催。シリーズポイント争いも白熱してきており、CMSC選手達の活躍に目が離せませんね。