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２００４年７月４日、２００４年ＪＡＦ中国ジムカーナ選手権第５戦及びＪＭＲＣ中国チャンピオンシリーズ第５戦として今シーズン２回目の「ＣＭＳＣ島根チャレンジカップジムカーナ」を開催しました。
当日の天気予報は、曇り一時雷雨でしたが、オフィシャルの願いが通じたのか雨にはならず、路面温度も上がり過ぎず、コンディションはまずまずでした。
コースは前回と同じく岡山県の備北サーキットで行いました。地区戦ということもあり少し長めのコースレイアウトを考えました、ハイスピードと３６０度ターンを含むテクニカルセクションを混ぜたコースは、走行タイムが1分４０秒から2分と長いため、オフィシャルにいつもより負担がかかりましたが、広い備北のコースをたっぷり走れて楽しかったとエントラントからは好評で、オフィシャルも苦労のかいがあったなと話していました。
参加台数は７７台でした。
■いきなり計測器が．．．．
１ヒート目、いきなりのトラブル発生、１台目の計測が終わった時点で、突然光電管が暴走を始めてしまい、競技の進行がストップ。臨時に備北サーキット備え付けの光電管を借用し、設置しなおすことになりました。このため３０分〜４０分競技の進行が止まってしまいました。交換後はこのトラブルはおきませんでした。エントラントの皆さんには、大変ご迷惑をおかけしました。
■各クラスでチャンピオン争いが白熱
●Ｎ１クラス
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N4クラス表彰の様子
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今回の出走は６台。１ヒート目、現在ポイントリーダーの武島選手がトップ。２ヒート目には１番出走の村上選手が武島選手を１．５秒抜き暫定トップ。注目の武島選手の２ヒート目、０．６秒差で再度トップに立ち、優勝しました。これで最終戦を待たずに武島選手のシリーズチャンピオンが決まりました。表彰式では、今シーズン一緒に争ってきた他のドライバーから祝福の水シャワーを浴びました。
●Ｎ２クラス
今回の出走は９台。ポイントリーダーの桑原（靖）選手と２番手の佃選手との激しい争いが注目のこのクラス。１ヒート目、桑原（靖）選手は３６０度ターンをミスしパイロン不通過のためミスコースとなりノータイム。佃選手がトップに立つ。２ヒート目、まずは現在ポイント３位の桑原（正）選手が佃選手のタイムを０．１上回りトップに立つ、続いて佃選手が再度０．３秒差で抜き返す、注目のラストゼッケン桑原（靖）選手は３６０度ターンをクリアしたもののタイムが伸びず３位に終わり、優勝は佃選手。これでシリーズチャンピオンの行方は最終戦に持ち込まれることになりました。
●Ｎ３クラス
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N3クラス表彰の様子
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今回の出走は１４台。ＲＸ−７、ＲＸ−８、ＭＲ２、Ｓ２０００に今回ＮＳＸも加わり、多彩な顔ぶれのこのクラス。注目は現在三つ巴状態のＲＸ−７、千葉選手、神八（かんぱち）選手、片岡選手の３台です。１ヒート目今季まだ優勝のない片岡選手がこのクラスで只一人４２秒台に入りトップに立つ。２ヒート目、最初に九州の雄、山家選手が０．５秒上回りトップに立つ、すかさず片岡選手がタイムを縮め０．０８秒差でトップを取り返す、続いて前回の備北の地区戦で優勝している神八（かんぱち）選手が今回も頑張るが０．３秒届かない、ラストゼッケン現在のポイントリーダー千葉選手、今ひとつ走りに冴えが見えず４３秒台で終わる。１位片岡選手、２位山家選手、３位神八（かんぱち）選手となり、片岡選手は今季初優勝、山家選手も今季初の銀メダル。これで上位３人のポイント争いは最終戦にもちこまれ、３人のうちだれがシリーズチャンピオンになるのか混沌とした様相になりました。
●Ｎ４クラス
今回の出走は６台。このクラスの注目は、シリーズ上位の金本選手と有田選手の２台のランサー・エボ７。１ヒート目、金本選手はコースの長さに迷いが出たか痛恨のミスコース。有田選手が余裕のトップタイム。２ヒート目、先のミスを取り返さんと激走する金本選手、残念ながら０．０３秒届かず、有田選手はタイムを上げ余裕の勝利となった。これで金本選手と有田選手は２勝２敗のイーブンとなり、シリーズチャンピオンの行方は最終戦に持ち越しとなりました。
●Ｓ１クラス
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S1クラス4位CMSC島根、原選手
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今回の出走は１４台。このクラスの注目は、現在３勝し、ポイントリーダーの山田選手のＣＲ−Ｘがチャンピオンになるかということと、只一人ミラージュで参戦しているＣＭＳＣ島根の原選手の走りです。１ヒート目、現在ランキング２位の出淵選手と３位の田中選手が共に４１秒台の好タイムを出すが、山田選手の走りは冴え、同じく４１秒台で０．２秒の差をつけてトップに立つ。ミラージュの原選手もテクニカル区間では他を寄せ付けない走りで見せてくれましたがタイムは４３秒台にとどまり、４位に付けます。２ヒート目、原選手は鬼のコーナリングでタイムを詰めるが上位３人には届かず４２秒前半で４位のタイムに終わる。出淵選手はタイムダウン、田中選手も途中まで山田選手をしのぐ走りで逆転を狙いますが、高速コーナーで姿勢を崩し、あわやコースアウトになりかけたがうまく修正しコース上に残ったが残念ながらミスコースとなり、この時点で山田選手の優勝とシリーズチャンピオンが決定しました。
●Ｓ２クラス
今回の出走は１２台。現在ランキングトップの高屋選手がシリーズチャンピオンを決めるかと思われたこのクラス、思わぬ伏兵がいました。ＳＣ車両のＲＸ−７を駆る森田選手。ここ数年ジムカーナに参戦してませんでしたが、車ができたので突然の参加です。１ヒート目、森田選手がＳＣのパワーを生かし４０秒台に入る素晴らしいタイムをたたき出します。高屋選手は今回のコースは相性が悪かったのか４３秒台、ＭＲ２の中村選手、高田選手にも抜かれます。２ヒート目、各車タイムアップはするも森田選手のタイムを抜くものはなく、１位森田、２位中村、３位高田となり高屋選手のチャンピオン決定は最終戦までお預けになりました。
●Ｓ３クラス
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ラリーアート・三菱ランサー賞表彰の様子
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ラリーアート・三菱ミラージュ賞表彰の様子
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今回の出走は８台。今回のこのクラスはテクニカル区間の３６０度の出来で大きく順位が変わりました。１ヒート目、４駆車には厳しいフルターンをきちんとできた車両はなく、止まったりバックギヤを使わずにうまく処理した入江選手がトップ、２ヒート目、３６０度ターンの攻め方に工夫をし、谷森選手がトップに立つが、入江選手がランキング２位の意地をみせ逆転し、今季初勝利を手にしました。ランキングトップの鳥越選手はパイロン処理にてこずり４位に終わりました。このクラスもシリーズチャンピオンの行方は最終戦までもつれこむことになりました。
●Ｄクラス
今回の出走は８台。このクラスも波乱がありました。１ヒート目、なんと今季からＤに乗っている難波選手がトップタイムをたたき出します。オーナーの三宅選手よりパイロン処理がうまくいったのが原因か？２ヒート目、リヤ駆動らしいターンを決めた藤長選手が今季初勝利、ランキングトップの松田選手は今回のコースの相性が悪かったのか５位に終わりました。
■最後に
今回はコース設定や光電管トラブルの関係で、参加台数の割には時間がかかり、表彰式が終わり整理が終わったのはコース閉門時間直前でした。曇りでしたが暑い中頑張ったオフィシャルの皆さん、エントラントの皆さん大変お疲れ様でした。来シーズンもよろしくお願いします。
また、８月８日に主催を予定していました東中国ダートトライアル第３戦「CMSCチャレンジカップダートトライアル」は、会場の都合により残念ながら中止することになりましたのでお知らせします。
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