1-01 [20141031_rJ9_sg_1_01]

ラリースタート前日の共同記者会見には、話題の３チームが出席。左からＪＮ５クラスの山野哲也/安東定敏選手、ＪＮ５クラスの勝田貴元/ＣＭＳＣ長崎・永山聡一郎選手、ＪＮ６クラスの新井大輝/田中直哉選手。

1-02 [20141031_rJ9_sg_1_02]

スーパーＧＴや全日本ジムカーナで活躍のレーシングドライバー・山野哲也選手はモンスター（田嶋信博社長）のマシン８６をレンタルして参戦。昨年の５位以上の成績を狙うと。

1-03 [20141031_rJ9_sg_1_03]

結果はクラス７位。雨に足元をすくわれ残念ながら順位を２つ下げました。

1-04 [20141031_rJ9_sg_1_04]

勝田貴元選手は２１歳、ＪＮ６クラス４年連続チャンピオンの勝田範彦選手のご子息。勝田家はおじいさんの照夫さんが元ＷＲＣドライバーのラリー一家。１２歳からレーシングカートに乗り、昨年は全日本フォーミュラ３でシリーズ２位のレーシングドライバー。ラリー歴は浅いので、経験を積んでいくと。ＣＭＳＣ長崎・永山聡一郎選手は信頼のおけるコドラとして、大役を仰せつかっています。

1-05 [20141031_rJ9_sg_1_05]

貴元選手もぬれた路面にすべり、御覧の通り車を壊しながらも９位完走。「レースと異なりコドラと二人三脚でかつペースノートで走るラリーはまだまだ要修行だが、コーナリングのブレーキの後の立ち上がりの速さは目を見張る」とコドラのＣＭＳＣ長崎・永山聡一郎選手。

1-06 [20141031_rJ9_sg_1_06]

新井大輝選手は元ＰＷＲＣ（プロダクションカー世界ラリー選手権）チャンピオンの新井敏弘選手のご子息。若葉マークが取れたばかりの２０歳。「まだまだ親父には追いつけない」と言いながら、前戦ハイランドマスターズでも４位と着実に実績を上げています

1-07 [20141031_rJ9_sg_1_07]

大輝選手はＳＳ５でコースオフ、リタイヤ。それでもＳＳの果敢な攻めと速さは親父譲りでした。

2-01 [20141031_rJ9_sg_2_01]

１１月１日（土）セレモニアルスタートの会場は、新城総合公園陸上競技場。あいにくの雨にも係わらず、熱心なラリーファンに見送られて全５８台が次々にスタート

2-02 [20141031_rJ9_sg_2_02]

スタート開始前に、大会会長の穂積亮次新城市長が主催者を代表して挨拶。

2-04 [20141031_rJ9_sg_2_04]

午前９時、今年のチャンピオン、＃１番奴田原文雄/ＣＭＳＣ福島・佐藤忠宜選手の三菱ランサー・エボリューション�]がようやくスタート。それにしてもパトカーや白バイが何故か目立ちました。

3-01 [20141031_rJ9_sg_3_01]

ＳＳとＳＳの間は競技車も交通法規を守って一般道路を走るリエゾン区間。沿道にはラリーカーが通るのを待っていました。写真は　＃１番奴田原文雄/ＣＭＳＣ福島・佐藤忠宜選手の三菱ランサーエボリューション�]。

3-02 [20141031_rJ9_sg_3_02]

ＣＭＳＣ道北・鎌田卓麻/市野諮選手のスバルＢＲＺ。こちらも同じく今年のＪＮ５クラスのチャンピオンを確定しています。

3-03 [20141031_rJ9_sg_3_03]

途中のガスコントロール。全車指定給油所で給油。＃２１号車は勝田貴元/ＣＭＳＣ長崎・永山聡一郎選手のトヨタ８６。右の＃２０号車は、すでにＪＮ３クラスチャンピオンを確定させて来年を見据えてＪＮ５クラスに参戦の天野智之/井上裕紀子選手のトヨタ・ヴィッツ・ターボ。

3-04 [20141031_rJ9_sg_3_04]

ＪＮ６クラスは奴田原文雄選手と新井敏弘選手が、何やら立ち話。５年ぶりのチャンピオンを確定させて、この試合は気楽になった奴田原選手が新井敏弘選手に歩み寄ったところです。こういうときの会話はラリーには直接関係ない世間話が多いそうです。

3-05 [20141031_rJ9_sg_3_05]

ＳＳスタート前のＴＣ（タイムコントロール）でも、待ち時間にリラックス立ち話は毎度のことです。

4-01 [20141031_rJ9_sg_4_01]

ラリーのスタートゴール、サービス会場となった新城総合公園は、１日目雨にも係わらう２日間で４万８千人が来場。自動車メーカーやラリー関連企業、地元企業や自治体などが出展しました。

4-02 [20141031_rJ9_sg_4_02]

地元飲食店からも飲食ブースも多数出展。

4-03 [20141031_rJ9_sg_4_03]

トヨタブースではかつての世界ラリー選手権（ＷＲＣ）４年連続チャンピオンのトミー・マキネンとトヨタ自動車が共同開発したラリー仕様トレーニング車両「ＧＲ８６Ｘ（クロス）」を展示。

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この日特別に、トミ・マキネンドライブによるデモランが会場内道路で行われました。

4-05 [20141031_rJ9_sg_4_05]

トヨタブースではそのトミ・マキネンのサイン会が行われていました。マキネンは三菱ランサー・エボリューションで４年連続ＷＲＣドライバーチャンピオンを獲得したので、日本のラリーファンの間では三菱イメージかと思いきや、もう過去の話。今ではしっかりトヨタと手を組んでいたのは悲しいやら、日本でこうして本人を見られるのはトヨタのおかげ？

4-06 [20141031_rJ9_sg_4_06]

その有名なマキネンとトイレで接近遭遇しました。

4-07 [20141031_rJ9_sg_4_07]

三菱自動車ブースには　アジアンラリーに出場した「アウトランダーＰＨＥＶ（プラグインハイブリッド車」が展示。

4-08 [20141031_rJ9_sg_4_08]

サービスパークには陸上自衛隊の装甲車82式指揮通信車も展示。全長５．７２ｍ全幅２．４８ｍ、全高２．３８ｍ。３軸６輪駆動。小松製作所が生産し1両７億円。

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ラリードライバー同士。何を話したのでしょうか？

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どうやら仕掛け人は、新城ラリーのオーガナイザｰ「モンテカルロオートスポーツクラブ」代表、株式会社ラック社長の勝田照夫さん。

4-12 [20141031_rJ9_sg_4_12]

豊田章男社長はライセンスネーム「モリゾウ」で＃１０４号車８６でエントリー。そのモリゾウ選手のＳＳ走りです。

4-13 [20141031_rJ9_sg_4_13]

しっかり道幅目いっぱい使っての走りは本物。成績は総合５位、Ｅ２クラス４位でした。

5-01 [20141031_rJ9_sg_5_01]

奴田原選手は新城ラリー２連覇。今季５勝目。

5-02 [20141031_rJ9_sg_5_02]

ＪＮ６クラス１，２，３位のシャンパンファイト。２位は新井敏弘/竹下紀子選手。３位は高山仁/河野洋志選手。勝田範彦選手はＳＳ２でコースオフ、リタイヤ。

5-05 [20141031_rJ9_sg_5_05]

ＪＮ５クラスは川名賢/高橋巧選手が優勝。チャンピオンのＣＭＳＣ道北・鎌田卓麻/市野諮選手は４位に終わりました。

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山野哲也/安東貞敏選手はＪＮ５クラス７位完走。

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勝田貴元/ＣＭＳＣ長崎・永山聡一郎選手はクルマにこれだけのダメージを負いながらも、ＪＮ５クラス９位完走でした。

5-08 [20141031_rJ9_sg_5_08]

ＪＮ３クラスは岡田孝一/石川美代子選手が優勝。チャンピオンの天野智之選手がＪＮ５クラス参加の留守に、しっかり２連勝。

5-09 [20141031_rJ9_sg_5_09]

ＪＮ１クラスは中村晃規/古川智崇選手が優勝。今季ターマック５勝挙げるもグラベルに出場しなかったため、チャンピオンは今季２回優勝中西昌人選手（今回４位）がグラベル、ターマックで万遍なくポイント稼いですでに確定済み。

6-01 [20141031_rJ9_sg_6_01]

日曜日の日中は曇りでしたが、表彰式が始まる頃雨が降り、表彰式会場には急きょテントが用意されました。

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表彰式開催に際して、大会会長の穂積亮次新城市長が挨拶。

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次に大会名誉会長の大村秀章愛知県知事が挨拶。

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総合優勝の奴田原文雄／佐藤忠宜選手には古屋圭司国家公安委員長（右）から国家公安委員長賞が直接授与されました。「ＳＳ区間では最も速く、かつリエゾン区間では事故なく交通ルールを守りドライバーの模範となりました」。」

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世界耐久選手権でおなじみの井原慶子選手が大会組織委員として出席。

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最後に大会役員の記念写真で新城ラリーの幕が閉じました。良く見るとモンスター田嶋信博社長もゲストドライバーとして壇上に出席していました。